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Alouette II Techn. Bezeichn.: Aérospatiale SE313/318 Kategorie: Mehrzweckhelikopter Länder: Deutschland, Schweiz, Türkei, Frankreich, Argentinien Hersteller: Aérospatiale Erstflug: 12. März 1955 Beschreibung: Die Aérospatiale SE313/318 ist ein französisches Hubschrauber-Baumuster und einer der ersten in Serie gefertigten Hubschraubertypen seit der Entwicklung flugfähiger und gebrauchstauglicher Hubschrauber. Der Hubschrauber kann u.a. eingesetzt werden zum Passagiertransport, zu Beobachtungszwecken, in der Flugausbildung (hier vor allem aufgrund der Ausführung mit nur einem Triebwerk zur Durchführung von Autorotationen) und wurde früher auch sporadisch genutzt zum (aufgrund der Platzverhältnisse mehr oder minder provisorischen) Patiententransport in der Luftrettung. Eingesetzt wird bzw. wurde die Alouette II, die weite Verbreitung erfuhr, unter anderem bei der deutschen Bundespolizei (ehem. BGS), der deutschen Bundeswehr, der schweizerischen Fa. Air Zermatt, Air Glaciers, der türkischen Polizei, den französischen und belgischen Streitkräften und der argentinischen Luftwaffe. Bereits am 6. Juli 1955 erflog der Pilot Jean Boulet mit dem zweiten Prototyp einen neuen Höhenweltrekord von 8209 m. Mit diesem Höhenweltrekord wurde die Alouette II weltberühmt und stellte damit auch ihre Einsatzmöglichkeiten in Gebrigsgegenden unter Beweis. Zu Schulungszwecken für auszubildende Piloten wird die Alouette II besonders gern verwendet nicht zuletzt aufgrund der Notwendigkeit, die Steuerung des Hubschraubers maßgeblich durch den Piloten ablaufen zu lassen. Flugstabilisierende Eigenschaften, die bei zweimotorigen neueren Hubschraubern eher vorzufinden sind, fehlen bei der Alouette II fast vollständig. Dies führt zwar einerseits dazu, dass der Pilot sehr aufmerksam und bewusst die Steuerungselemente handhaben muss, andererseits aber auch ein präzises Gefühl dafür bekommt, wie die Maschine auf Bedienung der Steuerelemente reagiert. Bis zur Einstellung der Produktion 1975 wurden in La Courneuve und Marignane 932 Einheiten der Alouette II SE 3130 gebaut. Technische Details: Besatzung: 1 Pilot, 4 Passagiere Hauptrotordurchmesser: 11,02 m Länge: 12,92 m Triebwerke: Turbomeca Artouste II (SE-313), Astazou IV (SE-318) Max Startgewicht: 2300 kg (Leergewicht 1021 kg) Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Reisegeschwindigkeit: 170 km/h Max Steigrate: 4,2 m /sek Kraftstoffvorrat: ausreichend für 425 km mit Reserve Dienstgipfelhoehe: 8209 m(SE-313,damaliger Höhenrekord !!); 12442m (SE-315,Höhenrekord) Waffensysteme: zivile, als auch militärische Nutzung Die Heeresflieger der Bundeswehr zeigten Bedarf für einen Panzerabwehrhubschrauber, wofür sich als Bewaffnung am ehestendie SS-11, eine drahtgesteuerte Panzerabwehrrakete der ersten Generationdie anbot. Ende 1962 fanden erste Tests statt, bei denen man drei Maschinen mit zwei seitlichen, massiven und weit herausreichenden Rohrträgern für jeweils zwei SS-11 Flugkörper ausstattete. Die Versuche sollten alstest einer Waffenplattform dienen, Kampftaktiken für den Einsatz zu erstellen und Erfahrungen für spätere Waffensysteme zu sammeln. Insgesamt stellte sich der Helikopter als eine zu unruhige Waffenplattform, die Visierung als unbefriedigend und die Einsatzzeit auf Grund der Überlast durch das Trägersystem und die Flugkörper als viel zu kurz heraus. Weiterhin versuchte man das Maschinegewehren MG 3, was sich ebenfalls als nicht zufriedenstellend herausstellte. Einzige bewaffnete Version ist bis heute damit der HAL Lancer. Erkennungsmerkmal: Der Hersteller Aérospatiale fertigte die Alouette II als Kufenhubschrauber mit Dreiblatt-Hauptrotor und einem Zweiblatt-Heckrotor. Die Alouette II SE313 wird durch eine Turbomeca Artouste II (360 PS), die SE318 durch eine Astazou IV angetrieben. Die Kabine, die räumlich vom Cockpit nicht getrennt ist, ist vollverglast bis auf einige Streben zur Stabilisierung. Der Heckausleger ist in Gitterform gefertigt, also nicht verkleidet. Ebenfalls ermöglicht die fehlende Verkleidung weitgehende Sicht von außen auf die Antriebselemente hinter der Kanzel. [Kommentar schreiben][zurück] Letzte Änderung durch Whiteknight (2006-02-07)